Seminario para nuestro cliente – la sociedad estadounidense Gonzales & Sons, Miami (Estados Unidos), septiembre de 2019. Trabajo con los dispositivos UDS2-77, USR-01 para el ensayo no destructivo de la vía férrea .
En septiembre de 2019, los especialistas de OKOndt GROUP™ participaron en 2 eventos en los EE. UU. Uno de ellos fue Railway Interchange-2019, el mayor foro ferroviario de Norteamérica, en el que participaron los representantes de nuestra empresa bajo los auspicios de REMSA. En este evento a gran escala, al que asistieron 8.5 mil personas, nuestra empresa demostró sus desarrollos para ensayos no destructivos de rieles y juntas soldadas de carriles.
Al final de la exhibición, los expertos de OKOndt GROUP™ fueron a Miami, donde llevaron a cabo un seminario de capacitación para los empleados de Gonzales & Sons sobre cómo trabajar con el detector de fallas ultrasónico de un solo carril UDS2-77 y el juego USR-01 para la inspección de las uniones soldadas de carriles, que consiste de un dispositivo de escaneo, transductores manuales y detector de fallas ultrasónico Sonocon B.
La sociedad Gonzales & Sons compró antes de OKOndt GROUP™ los equipos para ensayos no destructivos de vías férreas y pidió a nuestros especialistas en desarrollo que vinieran a impartir capacitación sobre cómo trabajar con este dispositivo.
Los expertos de OKOndt GROUP™ decidieron comenzar la formación con la parte teórica, centrándose en detalle en la descripción de:
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principios de funcionamiento y componentes del equipo UDS2-77 yUSR-01
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esquemas de sondeo
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capacidades, en particular, hablaron sobre los tipos de defectos que detectan los dispositivos
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![Seminar on UDS2-77, USR-01 for the client. Miami, September 26-28, 2019](/images/about/news/miami-2019/miami_2019_2.jpg)
![Seminar on UDS2-77, USR-01 for the client. Miami, September 26-28, 2019](/images/about/news/miami-2019/miami_2019_3.jpg)
El segundo día del seminario se dedicó a la formación práctica para trabajar con el detector de fallas ultrasónico UDS2-77. Para una demostración visual del dispositivo, se utilizó una muestra de riel con defectos creados artificialmente. Se le mostró a los representantes de la sociedad Gonzales & Sons cómo construir una curva de calibración y ajustar la sensibilidad de los transductores. Dado que el dispositivo tiene varios modos de proporcionar información, los participantes del seminario conocieron los tipos de visualización de los resultados de inspección A-Scan y B-Scan.
Después de completar la demostración práctica del UDS2-77, se realizó una lección teórica sobre el kit USR-01.
El tercer día de capacitación consistió en una lección práctica sobre el uso de USR-01 en una muestra de carril con defectos artificiales.
Recordando que es bastante difícil recordar desde el primer intento todos los toques y comprender completamente el nuevo equipo técnico, los especialistas de OKOndt GROUP™ decidieron finalizar el seminario repitiendo el material estudiado.
Los empleados de Gonzales & Sons tuvieron otra oportunidad de evaluar el funcionamiento del detector de fallas de un carril UDS2-77, esta vez el dispositivo detectó defectos en el cambio de agujas. También hubo otra formación práctica sobre la inspección de la junta soldada con el kit USR-01. Después de eso, los tecnólogos de OKO mostraron un ejemplo de un programa para analizar resultados de inspección, explicando cómo trabajar con el software de los dispositivos.
![Seminar on UDS2-77, USR-01 for the client. Miami, September 26-28, 2019](/images/about/news/miami-2019/miami_2019_4.jpg)
![Seminar on UDS2-77, USR-01 for the client. Miami, September 26-28, 2019](/images/about/news/miami-2019/miami_2019_6.jpg)
![Seminar on UDS2-77, USR-01 for the client. Miami, September 26-28, 2019](/images/about/news/miami-2019/miami_2019_5.jpg)
La formación fue un éxito. Los participantes del seminario quedaron impresionados por las capacidades del equipo, la consideración de su interfaz, gracias a lo cual el trabajo con los dispositivos se vuelve intuitivo.
En tan poco tiempo como 3 días, los representantes de Gonzales & Sons entendieron la funcionalidad de los detectores de fallas a un nivel que les permite ser utilizados con éxito para ensayos no destructivos en vías férreas.
Los ingenieros de OKOndt GROUP™ se comprometieron a brindar asesoramiento adicional si fuera necesario.